当我们以为新冠疫情肆虐时，中国的上海港一季度完成集装吞吐量1226万Teu，同比增长8.1%，美国的洛杉矶港、长滩港、休斯敦港、查尔斯顿港也连续创造良好的装卸纪录。
长滩港近日发布报告表示，3月处理集装箱863,156TEU，在2021年3月创纪录的基础上再度增长3.4%。这一记录的诞生，是由于工人清理了此前码头积压的集装箱。具体来看，长滩港3月份的进口量增加了4.7%，达到427,280TEU，而出口量下降了18.3%，达到114,185TEU。通过港口运输的空箱跃升10%，达到321,691TEU。纵观一季度，长滩港完成集装箱吞吐量2,460,659TEU，同比增长了3.6%。
长滩港执行董事马里奥-科尔德罗表示："随着更多等在在锚地的船舶可以进入码头作业，进口量正在上升，整个供应链得到明显改善。"长滩港指出，尽管3月历来是航运淡季，但在努力清理码头上的货物和减少等待船舶数量的情况下，3月比此前更繁忙。
而隔壁的洛杉矶港也表示3月份创纪录地处理了958,674TEU，成为其有史以来收成最好的3月份。洛杉矶还创造了2022年一季度180万标箱的纪录，同比增长3.5%。
船舶交通服务官员也表示，洛杉矶/长滩港外的集装箱船等待的数量已经减少到44艘，低于1月初的109艘的高位。
休斯顿港也正在追随竞争对手的脚步，表示其也完成了2022年有史以来最繁忙的月份。3月完成集装箱吞吐量308,557TEU，1-3月则完成903,383TEU，同比增长了20%。
"休斯顿港正在不断评估行行业的增长，并开发创新的解决方案以适应这种增长，"休斯顿港执行董事Roger Guenther说。"我们知道，货物的处理速度对我们的客户是至关重要的，我们将继续评估我们的作业流程和基础设施，以提高装卸效率"。
3月以来，休斯敦港不断加快船舶作业，使货物更快完成作业。同时还还使闸口工作时间延长1小时，并宣布直到6月才会恢复此前的闸口作业时间。
据了解，美国港口一季度数据表现强劲主要得益于三个方面：首先，码头装卸效率得到提升；第二，因为奥密克戎的影响已经减弱，码头工人正在增加，削减的班次在减少；第三，港口利用足够多的数据做分析判断。
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