巴拿马运河管理局(ACP)宣布将继续采取一系列减少干旱的措施，并警告说，如果严重干旱持续下去，将采取“极端措施”。
ACP表示，为了应对该国的干旱，它将在明年7月逐步将新巴拿马型水闸的最大水平面降低到13.11米(43英尺)，这已经降低了为水道提供水源的人工湖的水位。
当局在6月14日的航行通知中宣布了这一消息，其中指出，它“以米为单位修正了13.11米(40.3英尺)限制的吃水，并通过一组船闸将日期和吃水限制分开”。
从6月19日起，运河将提供新巴拿马型船，这种船的大小是通过百年船闸的船只的三倍，最大吃水将为13.41米(44英尺)，6月25日将降至13.26米(43.5英尺)，7月19日将降至13.11米(43英尺)。
运河扩建提供的最大吃水在正常情况下为15.24米(50英尺)，这意味着如果到7月19日情况没有改善，最大吃水将减少超过2米。
航行通知称，ACP“将继续监测加通湖的水位，并将及时公布未来的草案调整。”
早在4月19日，该水道就开始对新巴拿马型船舶实施第五次吃水限制，新巴拿马型船舶的吃水为14.47米(47.5英尺)。
巴拿马运河管理员Ricaurte Vasquez警告说，如果巴拿马的干旱持续下去，ACP将不得不决定，作为一种“极端措施”，是否将水路上的每日过境船只从目前的36艘限制到28艘。
新巴拿马型船闸增加了通过运河的船只数量，特别是从亚洲到美国东海岸的集装箱船。据Xeneta公司4月份的数据，285艘新巴拿马型船舶使用这条水道，其中一半是集装箱船。它在6月初指出，“每一次增量削减都会产生重大的数量影响”。
ParcelHero的消费者研究主管大卫·金克斯上周警告说:“严格的新吃水限制将使最大的‘新巴拿马型’集装箱船在这条主要航道上的载货量减少40%。”
巴拿马的气候系统由雨季和旱季控制。前者从5月开始，大约持续到11月，后者从12月持续到4月，但今年有所延长。（来源：物流巴巴）
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